- 軟件大?。?span>6.09M
- 軟件語(yǔ)言:中文
- 軟件類型:國(guó)產(chǎn)軟件
- 軟件類別:免費(fèi)軟件 / 常用工具
- 更新時(shí)間:2023-03-23 23:25
- 運(yùn)行環(huán)境:Android
- 軟件等級(jí):
- 軟件廠商:
- 官方網(wǎng)站:暫無(wú)
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navierhud安卓是一款非常好用的手機(jī)抬頭顯示軟件,支持將導(dǎo)航投射到擋風(fēng)玻璃上,錄像導(dǎo)航非常的詳細(xì),給與您專業(yè)的導(dǎo)航指引,安全駕駛,面板可自由調(diào)節(jié)到最佳位置,歡迎喜愛(ài)的朋友到綠色資源網(wǎng)下載使用!
Navier HUD 平視導(dǎo)航 是一款具有導(dǎo)航功能的抬頭顯示(Head-up display)應(yīng)用程式。位置與路線指引一直是行動(dòng)裝置的熱門應(yīng)用,并成為協(xié)助行人、駕駛?cè)?、旅行者辨識(shí)自身位置與并前往目的地的重要工具。尤其以車輛導(dǎo)航應(yīng)用與相關(guān)裝置也逐漸成為在每輛車上必要的配備之一。
[抬頭顯示呈現(xiàn)]
運(yùn)用強(qiáng)烈的色彩反差設(shè)計(jì),將導(dǎo)航相關(guān)資訊映射到擋風(fēng)玻璃上,車輛駕駛在取得導(dǎo)航資訊的同時(shí),視線不需要離開(kāi)前方的車況,由于將裝置平躺在擋風(fēng)玻璃下,也能夠避免阻擋到駕駛的視線,而造成視線死角。
[可以自行調(diào)整的指引介面]
在本應(yīng)用軟體中,提供了許多小元件,供使用者依自己的需求,選取所需的元件,并且在選擇完元件之后將該元件放置在合適的面板位置上。例如駕駛員可以挑選導(dǎo)航路線、車速表等元件,自行車運(yùn)動(dòng)員可以選擇平均速度、加速度及移動(dòng)距離等元件,登山客則可以選擇羅盤方向、高度計(jì)等需要的元件來(lái)使用。如此一來(lái)不同的使用者可以配置出適合自己的導(dǎo)航面板。
[安全駕駛]
抬頭顯示功能運(yùn)用手機(jī)反射,將導(dǎo)航指示投影在擋風(fēng)玻璃上,使用者可以不需將視線移開(kāi)擋風(fēng)玻璃,提供更安全的駕駛環(huán)境
[地點(diǎn)搜尋與管理]
使用者可以透過(guò)Google Map,或以輸入關(guān)鍵字的方式來(lái)尋找自己的目的地,為了提供更便利的地點(diǎn)搜尋模式,使用者也可以透過(guò)語(yǔ)音辨識(shí)的方式來(lái)尋找地點(diǎn),減少需要打字的窘?jīng)r。同時(shí)使用者可以將常用的目的地儲(chǔ)存下來(lái),Navier HUD 會(huì)將這些目的地依使用者的帳號(hào)同步儲(chǔ)存在Google云端伺服器當(dāng)中,因此不用擔(dān)心因?yàn)楦鼡Q手機(jī)裝置而遺失這些目的地。
在導(dǎo)航之前使用者可以先進(jìn)行導(dǎo)航參數(shù)的調(diào)整,將導(dǎo)航調(diào)整到合適汽車、自行車或行人的模式,如此一來(lái),導(dǎo)航便不再是汽車駕駛?cè)说膶@?/p>
[導(dǎo)航轉(zhuǎn)彎提示]
Navier HUD 提供適合作為抬頭顯示的介面,以精簡(jiǎn)的元件指引駕駛?cè)?,并以語(yǔ)音方式指示駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎
[使用Google 帳號(hào)來(lái)同步您的資料]
Navier HUD將您所設(shè)計(jì)變更的導(dǎo)航面板、目的地歷史紀(jì)錄與設(shè)定為最愛(ài)的目的地記錄下來(lái)、并以您的Google帳號(hào)來(lái)將這些資料同步到不同裝置
位置的資訊需求相異
位置的需求不只存在于車輛駕駛過(guò)程,同時(shí)行人、自行車、甚或跑步、登山運(yùn)動(dòng)者,都有不同的位置資訊需求。在車輛駕駛過(guò)程可能會(huì)需要導(dǎo)航到目的地的路線、車輛的行進(jìn)速度與超速警示以及目的地的距離等,而自行車運(yùn)動(dòng)者則會(huì)需要了解行進(jìn)的平均速度、加速度以及累積距離等資訊,登山者則可能需要仰賴羅盤方位、高度等相關(guān)資訊。能否創(chuàng)造一個(gè)工具,并符合大部分使用者相異的資訊需求,也是在作品中需要達(dá)成的目標(biāo)。
導(dǎo)航的安全性
導(dǎo)航裝置通常架設(shè)在車輛的擋風(fēng)玻璃之上,愈大的裝置會(huì)占去愈多的駕駛行車視野,同時(shí)也產(chǎn)生了視野的死角,造成了潛在可能肇禍的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)當(dāng)駕駛員在高速行進(jìn)中,為了觀看導(dǎo)航資訊而將視線移開(kāi)前方的車況時(shí),可能因?yàn)橥粊?lái)的狀況而反應(yīng)不及。在時(shí)速100公里的高速公路上,將視線移開(kāi)車況1秒鐘,就會(huì)造成車輛移動(dòng)二十多公尺的車況被駕駛?cè)怂雎裕@是非常危險(xiǎn)且可怕的事情,若能夠在導(dǎo)航過(guò)程中減少導(dǎo)航裝置所造成的行車視線死角和避免駕駛將視線由前方車況移開(kāi),將能有效增加導(dǎo)航的安全性。
輕便的導(dǎo)航與地點(diǎn)管理工具
導(dǎo)航的目的無(wú)非是希望導(dǎo)引使用者到達(dá)指定的目的地,因而具備容易的目的地搜尋和常用地點(diǎn)管理也是相當(dāng)必要的考量功能。
Navier HUD 希望能夠發(fā)展一套以抬頭顯示應(yīng)用為基礎(chǔ),提供安全導(dǎo)航并符合不同使用者在不同情境下的使用需求,且易于查找與管理目的地的導(dǎo)航工具。
此版為已付費(fèi)漢化中文版本
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